Главная
•
Новости
•Общественная палата Удмуртской Республики провела круглый стол по вопросам регулирования средств индивидуальной мобильности и питбайков
Новости
Общественная палата Удмуртской Республики провела круглый стол по вопросам регулирования средств индивидуальной мобильности и питбайков
21.06.2025 20 июня в Centre digital & media состоялся круглый стол, посвященный вопросам регулирования средств индивидуальной мобильности (СИМ) и питбайков. В мероприятии приняли участие представители власти, общественных организаций, спортивных школ и экспертов в области безопасности дорожного движения. Организаторами выступила Общественная палата Удмуртской Республики совместно с изданием «Ъ-Удмуртия».Председатель Общественной палаты Удмуртской Республики Юлия Шахтина открыла круглый стол, отметив: "Нас сегодня объединяет актуальная для наших жителей тема — это регулирование средств индивидуальной мобильности и питбайков в Удмуртской Республике с точки зрения безопасности, инфраструктуры, законодательства. Нам, как членам Общественной палаты Удмуртской Республики, очень важно видеть, слышать проблемы людей, общественников. Нужно отметить, что со стороны органов исполнительной и законодательной власти тоже эти вопросы находятся в пристальном внимании."
Наталья Ермолаева, заместитель главного врача детской клинической больницы, представила статистику травматизма среди детей, связанного с использованием СИМ и питбайков. Она отметила: "Статистика, к сожалению, неутешительная. Если у нас в республике проживает 321 тысяча детей, то за 2024 год к сожалению от дорожно-транспортных происшествий пострадало более полутысячи детей. Это очень много, и за 5 месяцев этого года уже почти 200 детей нуждались в вызове скорой медицинской помощи. Медицинские работники проводят активную профилактическую деятельность в своих направлениях для того, чтобы как-то воздействовать на, по крайней мере, хотя бы обучающие мероприятия."
Максим Гаврилов, директор Центра спортивной подготовки, член Общественной палаты подчеркнул важность обучения детей правилам дорожного движения и создания специализированных трасс для мотокросса. Он заявил: "Важно научить ребёнка с детства понимать правила дорожного движения. Если он не понимает их, не знает, не может правильно использовать, вот это как раз-таки причина попадания в дорожно-транспортные происшествия."
Егор Макаров, директор мотошколы, предложил ввести обязательные курсы по безопасному вождению для владельцев питбайков. Он отметил: "Основная проблема, что у нас нет трасс, где бы мы это всё делали официально и законно. Поэтому, если будет поддержка, если будут треки, я думаю, что мы общими силами сможем предотвратить вот эти все выезды на дорогу общего пользования."
Илья Головин, тренер по мотокроссу, подчеркнул необходимость создания специализированных площадок для тренировок и проведения соревнований. Он добавил: "Если будет поддержка, если будут треки, я думаю, что мы общими силами сможем предотвратить вот эти все выезды на дорогу общего пользования."
Александр Бадица, председатель Общественной палаты города Ижевска, предложил усилить контроль за использованием СИМ и питбайков на дорогах общего пользования. Он отметил: "Пока не будет системы контроля за этим всем, жёсткой, ну мы не можем по мягкому. Пока не будет прецедентов, отобрали, лишили, присудили и всё остальное, наверное, нет."
Диана Нуриева, руководитель проекта по развитию зарядной инфраструктуры VERNO electro, предложила усилить пропаганду безопасного поведения на дорогах и разработать программы обучения для детей и подростков. Она подчеркнула: "За последние пару лет ситуация всё равно изменилась. И парковки, да, они есть, брошенных самокатов меньше. Сделать дороги, сделать их удобными и в целом соблюдать ширину тротуара, всё это нужно. Вернуть либо вообще сделать нормой обучение детей в школе правилам дорожного движения не просто скучные билеты, пожалуйста, давайте в формате какого-то вождения, игры, там вот так, чтобы они поняли."
Артём Шамсутдинов, член Молодёжного парламента, представил законодательную инициативу, направленную на ограничение эксплуатации питбайков на дорогах общего пользования. Он отметил: "Согласно постановлению суда от 22 июля 19 года, номер 11-АД19-17, человек, который управляет питбайком, с момента как он выезжает на дорогу общего пользования, он является полноценным участником дорожного движения."
Участники круглого стола пришли к выводу, что для решения проблемы необходимо комплексное взаимодействие органов власти, общественных организаций и образовательных учреждений. Было предложено усилить пропаганду безопасного поведения на дорогах, а также разработать программы обучения для детей и подростков.
Общественная палата Удмуртии планирует продолжить работу в этом направлении, включая проведение общественных обсуждений и разработку конкретных мер по улучшению ситуации.













